寶馬X5是車廠第一部發展出來的SUV,不過它們不叫SUV,而叫SAV,強調比SUV擁有更多自主靈活性,事實寶馬產品向來比同級對手更多運動性能表現,即使用上全新CLAR底盤製造出來的新X5,動力表現亦夠對手汗顏。
代號G05的新X5,由於用上全新底盤開發關係,所以整體車身尺碼亦較上代進步,其中前後輪距便增加至接近3米,令車廂空間得到進一步提升,舒適性自然大大提高。另外,新X5繼續有多種不同版本,其中以M Sport設計最吸引眼球,不但有全套M Power車身包圍,而且更可選配22吋輪圈,造型便較對手搶眼。
 

新車動力方面,暫時到港有3公升直六turbo引擎,馬力輸出達340匹,扭力亦有450Nm,不過最利害是香港版本,清一色配雙軸氣壓懸掛,可以在舒適和運動性能兩方面之間取得平衡,而且這套懸掛系統還可以將車身降低40mm,方便乘客上落和提取行李之餘,亦有效將車身重心降低,提升操控表現。

至於車廂布局方面,今代亦極盡奢華,除了有兩塊12.3吋顯示屏外,還首次加入語音操作功能,駕駛者手不離軚便可控制車內各項設備,同時車廂內的波棍頭亦首次採用水晶設計,將豪華感大幅提升。

BMW香港銷售總經理Andy Hau表示:「今代的鬼面罩大了不少,整體看起上來更具侵略性,腰線亦很明顯。動力比上一代增加很多,去到345匹,0-100km/hr去到5.5秒,足足快了1秒,駕駛感覺完全不同。」隨住SUV型號的市場競爭越來越大,Andy認為每款SUV只會更多鮮明,更對準不同的客戶。
得獎點評 Lap Wong
相比上一代,X5將那雙鬼面罩加大(準確來說是拉長了), 加上車頭燈與其分離佈局,車頭更顯精神霸氣。一直沿用的iDrive技術來到7.0,配合全新設計的顯示器,進入全數碼化懷抱。今代所搭載智慧型可變四輪傳動系統具輕量化和高效能等特性,雖不至在香港會作越野用,但大可輕鬆應付崎嶇路況。
SPEC
引擎:3.0公升直六Turbo
馬力:340hp/5,500-6,500rpm
扭力:450Nm/1,500-6,500rpm
傳動:八前速自動波
查詢:3129 9000(BMW Hong Kong)